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從設計開始,挑戰7天造出200套汽車大包圍改裝件,這可能完成嗎

改裝汽車大包圍,可以提升汽車的辨識度,彰顯汽車獨一無二的氣質,所以啊,改裝汽車大包圍也就成了時下發燒友們的“重頭戲”。

從設計開始,挑戰7天造出200套汽車大包圍改裝件,這可能完成嗎


汽車大包圍,科學的叫法其實是汽車車身外部擾流器,主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力,使汽車行駛時更加平穩,并在一定程度上減少汽車的油耗。

或許你知道什么是汽車大包圍,不過,你知道大包圍是怎樣被制作出來的嗎?

接下來,我們先來看看傳統方式制作大包圍的工序:
①先制作一個試模,然后采用玻璃鋼材料做成大包圍的形狀;
②在主模的內部噴涂膠衣,干透后使用膠灰填補試模上的空隙;
③將事先準備好的纖維分3-5次逐層鋪在主模上,將陰陽模合緊,塑造出產品的形狀;
④晾干后分離,即可完成大包圍毛坯件的制作。

采用傳統制作方式,一輛整車的大包圍通常需要花費設計師大概3個月的時間,最終的交付周期差不多要在半年左右。

對于汽車改裝廠來說,如此漫長的研發時間,不但要考驗車主們等待的耐性,更不利于快速地搶占市場先機。

時間就是金錢,重慶金石采用3D打印+快速模具技術,從設計開始,只需7天就能完成200套汽車大包圍的制作,這到底是如何做到的呢?

①三維點云掃描采集汽車數據,整車掃描費時間2-3小時(不含貼點時間);

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②根據采集數據進行大包圍的三維設計;

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③采用金石自主研發的大尺寸3D打印機進行大包圍的一體化打印,免去人工拼接工序;

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④將打印出來的大包圍樣件進行試裝驗證;

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⑤根據打印樣件制作快速模具,并在2-3天內完成200套汽車大包圍的制作以及后處理

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不只是汽車大包圍,重慶金石的3D打印+快速模具技術還適用于汽車內頂、扶手、門板、墻盒、儀表盤、進氣格柵等幾乎所有汽車內外飾件1-200套的小批量定制。

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相比傳統制作方式,我們不僅為汽車改裝廠商節省了大把的時間成本,免開鋼模生產更能為廠商們節省大量的直接成本,從而實現定制改裝的利益最大化。

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重慶金石專業為客戶提供車規級的汽車內外飾件定制,可根據不同用途或產品套數,為汽車改裝廠商提供靈活的定制方案,從而滿足客戶多元化的定制需求。


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